Suupisted & joogid
…ehk siis mul on rõõm öelda, et alates teisipäevast, 9. veebruarist pakutakse ka turistiklassi piletiga reisijatele kõigil Estonian Airi pikematel regulaarlendudel tasuta suupistet ja jooke ning lühematel regulaarlendudel (kuni ühetunnistel) jooke.
Neile Estonian Airi kodulehelt turistiklassi pileti ostnud reisijatele, kes soovivad lisaks kergetele suupistetele ka midagi toekamat süüa, pakutakse sooja pardatoidu ettetellimise võimalust. Sooja toitu saab ette tellida Estonian Airi kodulehelt regulaarlendudele, mis kestavad vähemalt 1,5 tundi. Toidu tellimine lennule lõpeb 48 tundi enne väljalendu.
Lennukite pardal on võimalik osta ka karastus- ja alkohoolseid jooke ning erinevaid suupisteid.
Postimehes on lennukitoidu kohta tore lugu, tsitaat sealt: “Nii juhtuski, et kui Airo Catering Service’i kokad lennufirmale muffineid küpsetasid, siis kerkisid need liiga kõrgeks. Nüüd tuleb neil ahjus n-ö näppu peal hoida – 3,5 sentimeetrit ja mitte millimeetritki enam, sest vastasel juhul ei mahuks trolliriiulisse ära.”
Head isu ja meeldivaid lende! 
Lennu kirjutab:
veebruar 5th, 2010 at 9:24
Väga hea mõte, loodetavasti on see sama värske kui Regionali oma, ega meenuta mitte kuidagi LOTi pakutavat. Ma lihtsalt imestan kuidas on võileiba võimalik nii erineva kvaliteediga teha… Eriti jookide pakkumine teeb lennureisist kohe meeldiva elamuse, mitte mulje, et peab need paar tundi veetma kusagil kus kõik väga kallis ja igal juhul tuleb enne kõht täis süüa…
raivo kirjutab:
veebruar 5th, 2010 at 9:31
Väga positiivne. Arusaamatuks jäi pisut, et kas airo catering siis vahetati välja või jätkab ikka teenindamist?
Triin (OV) kirjutab:
veebruar 5th, 2010 at 9:48
Raivo, jätkab, aga valikus olid erinevad toidud, mille hulgast valisime, ja muffinid kippusid algul liiga kohevad tulema, neid tuli piirata, et mahuksid serveerimiskäru riiulitesse.
jaanus kirjutab:
veebruar 5th, 2010 at 12:10
See on väga hea muudatus .Kuigi ka osta pole mingi probleem näitab väikene karastusjook, kohvi ja võileib lennufirma hoolivust ning tekitab lendajates meeldiva enesetunde.Lugege palju kiitvaid hinnanguid on saanud näiteks air Berlin http://www.airlinequality.com-is just tänu samasugusele teenindusele.Samas on ka hea ,et on jäetud võimalus ette tellida ka sooja toitu, kuigi nüüd võiks sooja toidu komplekti serveerimise taset tõsta ( paremad noad,kahvlid , ilusamad nõud jne.)kas või vähe hinda lisades.
Igal juhul jõudu firma arendamisel ja küll lendajad tagasi tulevd.
Olav kirjutab:
veebruar 11th, 2010 at 15:03
Olen tihe Tallinn-Vilnius-Tallinn liinil lendav reisija ja tean, mida pakutakse Regionali pardal nii hommikul kui ka õhtul. Hommikuti mõnus võileib, jogurt, kolme sordi mahla vahel on võimalik valida, vett ning limonaadi. Kuum tee ja kohv. Õhtul lisandub juurde vein ja õlu. Hing ei oskakski rohkem midagi tahta. Eile hommikul, paraku oli aga minu jaoks šokk, kui mulle ette pisteti väike muhvin. Ma ei osanud tõesti ära imestada, et kuhu olid need võileivad kadunud, mida nii mina kui mu kolleegid ja arvatavasti kõik teised reisijad taevani kiitsid? Pigem tõlgendaksin seda menüü muutust raha kokkuhoiuna, kuna teadmiseks Sulle Lennu, siis kõige odavama piletiga reisijal on külmaks joogiks ainult vesi, nii et ära loo illusioone. See on täiesti hale, mida pakutakse. Kui küsisin parda teenindajalt mahla, nägin ju et enne tal see olemas oli aga tema vastas ei ole hinnasees, ostmisvõimalust ka ei ole. Olen väga väga pettunud Teie menüü muudatusest.
Lennu kirjutab:
veebruar 12th, 2010 at 11:19
See siis küll ootamatu üllatus kui mahla asemel vesi ja võileiva asemel muffin! Tegemist ehk viimaste nädalate muudatustega, jaanuaris olid need veel olemas! See muudatus küll väga nutikas pole, seda enam et AB avas uuesti oma Vilnius-Tallinn liini. Lisaks tuleb õhtul AB seal tagasi 1 tund ja 40 min paremal ajal, ehk ilusti peale tööpäeva… Kui Saabis hakatakse veel klassivahet tegema et kas vastavalt pileti kategooriale muffin või võileib siis on see küll halenaljakas! 25 kroonise kokkuhoiu pealt võtta ära üks parem osa Regionali teenindusest ei paista küll eriti hea majandusotsus olevat!
Triin (OV) kirjutab:
veebruar 18th, 2010 at 15:35
Vabandust, et see vastus nii kaua viibis, aga siin see nüüd on.
Parim osa Regionali teenindusest oli ja on ikka särasilmsed ja sõbralikud stjuardessid ja stjuuardid. Muidugi on tore, et hinnati ka võileiba, mida Saabi lühikestel lendudel pakuti. Muudatuse eesmärk oli ühtlustada teenindust meie lendudel, sest näiteks Stockholmi liinil lendavad nii Saab kui ka Boeing ja erinev teenindus tekitas sagedastes reisijates hämmingut. Ei saadud aru, miks samal liinil lennates kord pakutakse võileiba ja jooke, aga teine kord tuleb endale toidu- ja joogipoolis osta. Seepärast otsustasime kõikidel lendudel turistiklassi reisijatele kerget suupistet pakkuda.
Vesi oli just see, mille eest maksmine tekitas kõige enam nurinat. Nüüd pakume mitte ainult vett, vaid ka kohvi või teed ning päris tühja kõhtu ei pea keegi kannatama. Mõnusat võileiba, millega Saabiga lendajad harjuda jõudsid, pakutakse turistiklassis kõigil lendudel, mis kestavad üle kahe tunni. Lisa saab pardapoest osta või enne lendu tellida, kui on soov sooja toitu süüa. Alla kahetunnistel lendudel pakume muffinit, saiakest või väikest pirukat ja koos joogiga peaks pakutav olema väike osa sellest, mis lennureisi mõnusaks teeb…
jaanus kirjutab:
veebruar 18th, 2010 at 16:38
Tegelikult võiks ju ikka ka mahla pakkuda .Ainult veega piirduda on nagu ka vähe narr.
Minu arust saiake või muhvins lühikesel lennul on täiest OK ning toekam võileib pikemal väga hea.
Loodan et uue teeninduse juurutamine võtab vähe aega ning mingi aja möödudes loksub kõik paika. Ega ausalt ma ka ise eriline muffinsi fänn ole aga kuum kohv on alati teretulnud.
Indrek Aigro kirjutab:
veebruar 19th, 2010 at 13:38
Minule teeb see diskussioon natuke nalja, mõned aastad tagasi lõpetati tasuta toidu pakkumine enamuike lennukompaniide poolt. Polnud blogi, polnud nurinat. Siis taastas OV (erinevalt enamikest selle piirkonna lennufirmadest) toitlustamise väikeste lennukite pardal kompensatsiooniks ebamugavuse ja müra eest. Nüüd muudeti nii, et lühikestel otstel jääb ainult vesi ja ülejäänutel lisandub vesi ja muffin.
OV lennuplaani järgi on neil 3 alla tunnist lendu (Kuressaare, Stockholm ja Peterburg) nin 21 üle tunnist, Vilnius on nt 1h ja 25 min.
21 lendajat 24-st võidavad ja 3 kaotavad. Samas pole siin ühtegi postitust nendelt kes sellest võidavad, ainult nendelt kes tunnevad, et neilt on midagi ära võetud. Isegi kui lennata iga nädal Stocki vahet, puudutab kogu see muudatus nelja kahte võileiba nädalas, täiesti imekspandav on see kuidas ollakse valmis solvuma sellise pisiasja üle.
Mul tekib madala õhuniiskuse tõttu peaaegu alati lennukis janu. Mul on hea meel selle üle, et ma ei pea enam paluma ühel või kahel inimesel püsti tõusta, et kätte saada oma rahakott mille ma jaki taskusse olen ununstanud ja siis ülejäänud lennu oma rahakotti näppude vahel hoidma sest kui ma ta istmetaskusse panen siis sinna ta ka ununeb.
Lisaks kõigele meeldib minule, et toidu eest peab maksma, see tähendab ,et piletihind on arvestatud kulupõhiselt ja need reisijad kellel on kõht täis ei pea doteerima näljasemate söögikordi. Ja lennukis söömine on anytime odavam kui lennujaamas söömine.
Indrek Aigro kirjutab:
veebruar 19th, 2010 at 13:50
Sry, 22 otselendu, ehk siis 19 pikka ja 3 lühikest
Triin (OV) kirjutab:
veebruar 19th, 2010 at 15:37
Aitäh, Indrek, asjaliku arvamuse eest! Reede on niigi tore tööpäev, aga pärast selle jutu lugemist tõusis tuju veelgi.
Oskus ja tahe näha asjade helgemat poolt on väärtuslik. Inimesed võiksid palju rohkem meeldivate pisiasjade üle rõõmustamisega nii enda kui ka teiste päevadele jumet anda…
Alar kirjutab:
märts 5th, 2010 at 13:44
Indrek, natuke ebatäpne siiski.
“Mõnusat võileiba, millega Saabiga lendajad harjuda jõudsid, pakutakse turistiklassis kõigil lendudel, mis kestavad üle kahe tunni.”
Ja neid alla kahe tunni kestvaid lendusid on juba päris palju:
* berliin
* kiiev
* kopenhaagen
* kuressaare
* minsk
* moskva
* oslo
* peterburi
* stockholm
* vilnius
lisaks on tll-vno-ams ning tll-muc-txl ja tll-txl-muc liinid, kus eraldi võttes on lennud alla 2 tunni, aga kokku koos lennukis istumisega üle 2 tunni – et kuidas neil lendudel toitlustus käib? “pika” lennu lendajad saavad kaks muffinit?
Teiseks. Saabide peal on minu mälu järgi toitlustus päris algusest, ehk Golden Air opereerimise aegadest alates. Ning see oli esimese aasta-kaks väga heal tasemel. Hommikul oli minu meelest võileib, korralik jogurt, soe kaneelisai, mahlad. Õhtul toekas võileib, õlled-veinid, Kalevi trühvel. Seda juba on korra kokku tõmmatud – kui võileib jäi poole väiksemaks ning kaneelisaiad ja trühvlid asendusid lutsukommikesega. Ja nüüd siis veelkord ja veelgi teravamalt.
Kolmandaks. Mis mõttes kõik lennufirmad lõpetasid söögi pakkumise? KLM, Lufthansa, Finnair, CSK jt pakuvad ju siiamaani? või mitte? See et airBaltic ja SAS ei paku, pole nüüd teab mis eeskuju. Sihid võiksid olla kõrgemad, kui “neil pole sedagi, mis meil halvasti), kuna nii võib väga järsku leida ennast mahajäänute seast (hea näide Eesti internetiseeritus, millest on järele jäänud vaid müüt – Leedus jookseb suuremates linnades fiiberoptika korteritesse sisse 200mbit alla/80 üles sama hinnaga, mis meil 12alla/1 üles).
Üldiselt minu meelest võiks miinimumprogramm olla siiski see Saabide menüü 2009. Ning pikematel lendudel Saabi menüü 2008. Praeguse seisuga ma eelistan kella 7-se lennuga Vilniusesse pigem magada, kui lasta ennast golfipalli suuruse muffini ning teetassiga narrida.
Alar kirjutab:
märts 5th, 2010 at 13:48
Täpsustus – mitte TLL-MUC-TXL ja TLL-TXL-MUC vaid TLL-HAM-TXL ja TLL-TXL-HAM liinid. Münhenisse on ikka üle 2h otselennud, seniks-kuniks.
Triin (OV) kirjutab:
märts 5th, 2010 at 18:28
Toitlustamine toimub vastavalt lennuosa pikkusele. Tallinn-Vilnius kestab alla tunni ja sellel lennul pakume vaid juua. Vilnius-Amsterdam kestab üle 2h ja sellel lennul pakume turistiklassis korralikku võileiba ja juua. Võileivad lendavad paaris. Nädal aega on Tallinnast väljuvatel lendudel üks paar, mille vahel reisija saab valida ning tagasilennul teine paar, mille vahel valida. Iga kolmapäev vahetatakse menüüd. Praegu saab Tallinnast väljuvatel lendudel valida heeringa-munavõileiva ja juustu-juurviljavõileiva vahel ning tagasilennul munavõi-külmsuitsulõhe võileiva ja singi-juustuvõileiva vahel.
Lend Tallinnast nii Hamburgi kui Berliini kestab üle tunni, mille jooksul pakutakse turistiklassi reisijatele suupistet, milleks on pirukas, sai või muffin. Hamburgist Berliini või vastupidi lendamiseks kulub alla tunni ja selle jooksul pakutakse vaid juua.
Need turistiklassi reisijad, kes teavad, et pakutavast ei piisa, et väga tühja kõhtu täita, saavad enne lendu meie kodulehelt endale sooja toidu tellida.
Praegu on aeg, mil ootame reisijatelt uue pardatoitlustuse kohta igasugust tagasisidet. Suuri muudatusi me lähiajal päris kindlasti ette ei võta, aga me ei välista asjalike kommentaaride ja soovituste põhjal väikest menüü kohendamist.
Villem kirjutab:
märts 6th, 2010 at 19:54
Tundub tõesti, et ühtlustamise asemel on asi hoopis segasemaks aetud.
Ebameeldiv on, et olles Vilniuse hommikuse lennu tihe reisija, enam kerget hommikueinet ei pakuta. Lend väljub kell 7, seega pool 8 oleks just paras aeg hommikust süüa. Kell 5 kodus ärgates veel isu ei ole.
Vee toomine pardale on siiski tervitatav nähtus ka teistel lendudel. Siiski, võiks pakkuda ka mahla, samas muffiniga või kuivanud pizzasaiakesega, millel liha maitsetki ei ole, ei peaks tõesti narrima.
Pressiteade kodulehel on seega veidike eksitav, kuna olulise pardateeninduse paranemisega ei ole siin küll tegemist.
Kristjan kirjutab:
märts 7th, 2010 at 13:10
Täpsustaksin Triinu, Saabi Vilniusesse lend kestab üle tunni, vahel isegi tund poolteist. Teenidius paraneks siiski vaid juhul kui Te kõikidele Estonian Airi lendude pardatoitlustusel pakksite neid maitsvaid võileibu, mida SAAB-i algusaastatel. Palju see võileib ja jook maksab? max 30 krooni koos jookidega ehk? Paneksite selle piletihinnale juurde ei märkaks keegi seda 30-ne kroonist tõusu, Maitsvat kõhutäit aga märkab igaüks. Tõesti on piinlik SAABiga nüüd lennata, mil esimesele neljale viiele reale kõiki jooke pakutakse ning toekamat einet. Ülejäänud viiele reale, kes seda kõike pealt näeb, kuna pole ju mingit “eesriiet”, vaid kuivanud pizzasaiakest, mille nimetust kinnitab vaid lõhn, maitsest ei tasu rääkidagi. Hetkeks, mil veel võileibu pakuti, tekkis Eesti Õhu vastu suur respekt ning lootus, et nüüd need asjad on paranemas ja Eesti Õhk taaskord tõusuteel ent pärast sellist muutust pole mu Teisse enam küll usku.
Ja mis teeninduse parandamist Te SAABi pardal läbi viia soovite, menüü kehvemaks muutmisega? Sealne teenindus on 5+ aga rahulolematuid reisijaid saite sellega kuhjaga.
Ja tahaksin juhtida tähelepanu eksitavale informatsioonile kodulehel, kus pardateeninduse rubriigi all on kirjas, et travelklassile pakutakse karastusjooke+pardapood. Seda SAAB-i pardal ju pole. Miks puudub igasugune informatsioon SAABi pardal toimuvast?
Indrek Aigro kirjutab:
märts 8th, 2010 at 10:43
To Alar
Kõik need 1-2h lennud kus võileiba ei saa aga saab muffini ja vee ja tee ja kohvi, need lendajad ju võidavad ikkagi? See oli tallinnast algusega 3 otselendu kus langetati teenindustaset, ülejäänul ju ikkagi tõsteti. Kas sa tõepoolest valid lennuaegu toidu järgi?
Indrek Aigro kirjutab:
märts 8th, 2010 at 10:58
Triin, TLL-VNO on teie lennuplaani järgi 1h ja 20 min, seal peaks küll muffin ja tee ja kohvi ka olema või on seal viga teil?
Ilona Eskelinen kirjutab:
märts 8th, 2010 at 16:28
Kuna Triin puhkab, siis vastan tema eest mina!
TLL-VNO-TLL lennud toimuvad peamiselt SAABidega ja siin on lennuaeg tõepoolest 1 tund ja 20 minutit, kus turistiklassi piletiga reisijale pakutakse kohvi, teed, vett, suupistet. Boeinguga on VNO-TLL lennuaeg 55 minutit.
Kristjanile kommentaariks, et lennuki pardal pakutav võileib ja jook 30 krooni sisse ei mahu. Võileib/jook pakitakse, komplekteeritakse, hoiustatakse; enne lennukisse toimetamist asetatakse vajalik kogus spetsiaalsetesse kärudesse, tollitakse (vormistatkse vastavad dokumendid), transporditakse lennukisse. Ja kõik see teenus koos toitude ja jookidega ostetakse sisse pardatoidu pakkumisele spetsialiseerunud firmast.
SAABidel pardapoodi pole ja selle kohta teeme kodulehele kindlasti vastava selgitava märkuse.
Alar kirjutab:
märts 9th, 2010 at 20:30
to: Indrek
Kui detailides täpne olla, siis ka Minski suunal teenindus halvenes
—————————————————————–
Tegelikult ei ole küsimus selles, mitmel reisil paranes ja kui palju ning mitmel halvenes ning kui palju. Ning ka hind pole vist nii oluline (vaevalt et muffini tollimine ja kärusse laadimine on oluliselt odavam kui sama protseduur korraliku võileivaga.
Küsimus on selles, kellega Estonian Air ennast võrrelda tahab. Kui airBalticu jt odavlennufirmadega, siis noh, tore. Ma vist paneks isegi airBalticule plussi seekord. TLL-VNO liinil sügisel süüa ei pakutud (no pole see minimuffin ka eriline söök), aga joogivalikusse kuulusid ka mahlad ja karastusjoogid. Tasuta. Kõigile. Küllap on näha, mis kevadises lennuplaanis taastuvatel reisidel valikus on.
Kui aga võrrelda KLM-i, Lufthansa, Finnairi, CSA jt mitte-odavlennu firmadega, siis on see toitlustus ikka silmatorkavalt kehv.
Ehk et kellega me ennast võrrelda tahame? Kas otsime tikutulega neid, kellel on veel halvem, või võtame eeskujuks mainekaid konkurente. Kuni Eesti ettevõtted võtavad ennast võrrelda ainult maailma halvimatega, ei jõua me küll ei 5 ega 15 euroopa rikkama riigi hulka. Saame ehk 10 aasta pärast mokaotsast mainida, et oleme Baltikumi kolme rikkaima hulgas.
Indrek Aigro kirjutab:
märts 9th, 2010 at 22:49
Njah, ma sellega olen täitsa päri, et mõnus ja korralik ja kõigi muude omadussõnadega võileib on iga kell parem kui muffin. Ja suurem valik jooke on parem kui väiksem. AGA – (vb on asi minus ja ainult enda eest ma ka räägin) minu meelest on see teema üle tähtsustatud. Teiseks – okei, minski ja vilniuse lendajad ka kaotasid aga üle jäänud kõik (ehk valdav enamus) võitsid ju!
Ma elan kopenhaagenis ja mul on eestisse tulekuks kaks võimalust: autoga üle stocki (uksest ukseni 24h) ja CPH-TLL OV-ga (uksest ukseni 3h). Lendamise puhul on nii palju muid olulisi asju, et mingi võileib või muffin või seapraad peaks jääma tähtsuselt seitsmeteistkümnendaks faktoriks. Ja ok – osad lennufirmad pakuvad võileiba, mina isiklikult ei ole valmis pool tundi kah kauem lendu ootama, et võileiba saada, loeb sobivaim lennu aeg ning lennujaama lähedus sihtpunktile. Noh hind kah muidugi.
Ilona ja Tiin, ma kujutan ette, et see uus süsteem tekitab väikese probleemi ärireisijatel, kes nüüd peavad päevarahade eest pardal sööma, kas ma saan õigesti aru, et kui toit ette tellida läbi kodulehe siis läheb see piletihinnaga ühele arvele?
Indrek Aigro kirjutab:
märts 9th, 2010 at 23:04
Ma kaldun natuke teemast kõrvale aga mõtlesin tuua Estonian Airi inimestele väikse võrdluse kui palju maksab 2 täiskasvanut ja 2 last tll-cph vahel edasi tagasi tallink vs OV:
Tallink:
Sillamaks – 2 x 550 EEK
Bensiin 2 x 650 km = 2000 EEK
Tallinki autopakett 4 inimest koos varase tellija soodustusega ja odavamatel kuupäevadel – 2 x 3015 EEK
KOKKU 9330 EEK
OV:
2 x täiskasvanu – 2 x 2590 EEK
2 x üle 2a laps – 2 x 2170 EEK
KOKKU 9520 EEK
asi ilusti balansis
Ilona Eskelinen kirjutab:
märts 10th, 2010 at 10:11
Indrek, kas sa mõtled ärireisija all äri eesmärgil või äriklassi piletiga reisivat klienti? Äriklassi toiduvlik on reeglina turistiklassis pakutavast rikkalikum/toekam, sama ka paindlikus turistiklassis.
Kodulehel pakume toidu tellimise võimalust neile, kes soovivad lisaks pardal pakutavale veel midagi toekamat süüa. See pole kunagi automaatselt hinna sisse kuulunud ja kuulu ka praegu.
Indrek Aigro kirjutab:
märts 10th, 2010 at 11:31
ma mõtlesin tehniliselt, et kui mina lähen vilniusesse komandeeringusse turistiklassis siis vanasti sain võileiva aga nüüd pean kulutama päevarahasid sellele. Kui aga tellin toidu ette koos lennupiletiga siis tuleb ju pardatoit samal arvel lennupiletiga ning ma ei pea kulutama päevarahasid toidu jaoks, saan õigesti aru?
Ilona Eskelinen kirjutab:
märts 10th, 2010 at 16:15
Kui internetist tellitud toit ja lennupilet kajastuvad piletiarvel ja ühe (e. koond) numbrina, siis on tegu piletikuluga. Kui toidu eest tasutakse eraldi arvega, siis peaks see vist päevarahade arvelt maha minema. Nii vastas mulle raamatupidaja.
Arve kujunemise tehnilist poolt pean veel uurima. Kui sobib, siis tulen selle küsimuse juurde homme tagasi – see vajab pisut kodutööd.
Indrek Aigro kirjutab:
märts 10th, 2010 at 21:14
Aitähh, ära rohkem palun vaeva küll näe, see oli lihtsalt 2010 aasta ühe olulisema küsimuse, ehk “tasulise võileiva” üks aspekte
Ilona Eskelinen kirjutab:
märts 11th, 2010 at 16:44
Indrek, uurisin ja sain teada, et sooja toidu tellimine on eraldi juureostetav teenus ja see ei kajastu piletiarvel.
tiltslope kirjutab:
märts 11th, 2010 at 16:49
Sellelt lingilt leidsin, et toitu saab tellida pileti ostmisele järgneval päeval. Mõni reisibüroo ehk saab ühe arvena teha, muidu ilmselt mitte.
http://www.estonian-air.ee/toit
huviline kirjutab:
märts 14th, 2010 at 18:20
tere,
kuna vastab Ilona ja jäi silma, et tegeled pakendite sorteerimise ja muu sellise õpetamisega vabal ajal, siis tekkis küsimus, et kuida siis uus konseptsiooon EA nii kaugele rohelisest mõtlemisest viib. Saabis igasugused karbikesed, mis lähevad lihtsalt prügisse ja siis need saepurust nn saiakesed, mida MITTE KEEGI ei söö, lähevad ka prügisse. Kuidas siis EA õnnestub ka natuke rohelisemalt mõelda.
Ma loodan ka väga, et siinsed asjalikud kaebused Vilniuse reisijatelt, saadetakse otse edasi selle uue teenindusstandardi eest vastutajale/tele!?
Mihkel kirjutab:
aprill 1st, 2010 at 11:04
Kas OV vastavad struktuurid, kes uue pardakontseptsiooni välja töötasid, on teinud ka juba esimesi kokkuvõtteid nende töö efektiivsusest?
Ma ei ole küll lennundusinimene, aga lendan palju ja näen, et
enamus saiakesi lendab tõesti prügikorvi, sest olgem ausad, süüa need ei kõlba kui just päevi söömata ei ole.
Kogu loo juures on positiivne ainult see, et pardal ka nüüd vett pakutakse, mille eest varem naeruväärset hinda küsiti.
Hea oleks teada, milline on teie nägemus uue kontseptsiooni kulu versus tulu suhtest. Kui nende muffinite lennukile toimetamine nii kallis on kui väidate, aga kliendid ikka nurisevad, siis minu talupojamõistus ütleb, et miski vajab muutmist…
Ja veel – kui ka Boeingi meeksondadele saaks sama teenindusstandardi nagu Regionalil (sõbraliku, humoorika), löööksite paljusid firmasid teenindese, mitte saiaga:)!
Jaan kirjutab:
aprill 1st, 2010 at 11:53
Minu meelest on uus konseptioon täitsa tore , saiakesed , võileivad joogid ok ja ei jää millegi poolest alla KLM ja Cityailines omadele, Jõudu.
Tweets that mention Suupisted & joogid : : Estonian Air | Lennukad mõtted -- Topsy.com kirjutab:
mai 3rd, 2010 at 10:48
[...] This post was mentioned on Twitter by Estonian Air. Estonian Air said: @dagmarlamp Our onboard catering with comments at http://tinyurl.com/36tzdxr. See also EA's blog http://tinyurl.com/3yr3pmf ^EL [...]