Estonian Air | Lennukad mõtted

Postituste arhiiv Varia rubriigis

Kujundame koos tuleviku Estonian Airi!

postitaja on Ilona ja rubriigid on E-teema, Lennundus, Reklaamikampaaniad, Tero, Varia

Tero Taskila (foto: Kaupo Kikkas)

Lennufirma jaoks on käes põnevad ajad. Me oleme alustanud teekonda, et arendada oma toodet ja teenuseid ning saada paremaks kui kunagi varem.

Eesti ja eestlased on tuntud kui innovaatilised, nutikad ja kiired uute tehnoloogiate rakendajad. Eestlaste armastus loominguliste, lihtsate ja praktiliste lahenduste vastu on pannud aluse edulugudele internetis ja mobiilsete tehnoloogiate valdkonnas. Ma usun, et need Eesti kui riigi ja eestlaste kui inimeste positiivsed omadused peaksid olema tugevamalt esindatud ka Estonian Airi näo kujundamisel.

Oled sa kunagi mõelnud, et “Mina teeksin seda teisiti?” või unistanud lennufirma juhtimisest? Nüüd avaneb Sul võimalus osaleda Estonian Airi tuleviku kujundamises. Oleme käivitanud kampaania Minu Estonian Air. See kampaania on osa plaanist, mis aitab meil saada paremaks kui kunagi varem. Me soovime teada Sinu arvamust, kuidas arendada Estonian Airi tooteid ja teenuseid, et need oleksid just sellised, nagu Sina soovid. Kas lennufirma peaks jätkama heade traditsiooniliste teenuste ja toodete pakkumist taskukohaste piletihindadega või eraldama kõik teenused ja pakkuma ainult odavaid piletihindu? Kas Sa sooviksid lennata muretult põhilennujaamadesse mugavatel aegadel või soovid madalamat piletihinda, makstes iga teenuse eest eraldi ja leppides kaugemal asuvate lennujaamadega odavamatel lennuaegadel?

Projekt Minu Estonian Air on põnev ka seetõttu, et see on esimene nii laiaulatuslik ettevõtte strateegiaprojekt maailmas (vähemalt lennunduses), mille elluviimise töövahendiks on nii suur rahvaküsitlus. See tähendab seda, et inimesed või ettevõtted küsivad avalikkuselt üldist arvamust selle kohta, kuidas kujundada ettevõtte tooteid või luua teenuseid. Projekt Minu Estonian Air kestab terve suve ja keskendub erinevatele vaatenurkadele seoses ettevõtte igapäevaküsimustega. Kuidas me saame Sind paremini teenindada? Kuidas saada paremateks töötajateks ja parandada meie osanike (kliendid, töötajad, omanikud, partnerid) heaolu? Palun kliki siin http://www.estonian-air.ee/minu_estonian_air, vasta mõnele lihtsale küsimusele ja alusta Sinu Estonian Airi kujundamist.

Projekti Minu Estonian Air kaudu kommentaare ootama jäädes

Tero Taskila

Estonia Airi president

Mugavalt lennujaamast linna

postitaja on Triin ja rubriigid on Triin, Varia

Hea uudis – alates tänasest viib turiste ja linnaelanikke Tallinna Lennujaamast kesklinna ja kesklinnast lennujaama uus bussiliin nr 90K.

Buss väljub lennujaamast iga täis- ja pooltund kell 8-18. Liini opereerib Hansabuss koostöös Tallinna Lennujaama ja Estonian Airiga.

Bussides on ruumi pagasile ning busside kujundus on äratuntav ja atraktiivne. :) Pilet maksab 2 eurot.

Pikem pressiteade Estonian Airi kodulehel.

Estonian Air soovitab jälgida lennuinfot

postitaja on Ilona ja rubriigid on Ilona, Varia

Seoses sellega, et Islandil purskab jälle üks vulkaan, soovitab Estonian Air jätkulendudele suunduvatel inimestel kontrollida olukorda sihtpunktis (kas jätkulendu teenindava lennufirma või sihtpunkti lennujaama kodulehe või reisikorraldaja kaudu). Praeguse seisuga Estonian Airi otselennud tuhapilvede tõttu häiritud pole. Jälgime infot tuhapilvede liikumise kohta ja informeerime oma reisijaid aegsasti, kui midagi peaks muutuma.

Laupäeval hakkas purskama Islandi kaguosas asuv vulkaan Grímsvötn, mis võib paiguti põhjustada häireid lennuliikluses.

Euroopa lennuliiklust koordineeriv Eurocontrol teatas esmaspäeval, et Euroopa taevas peaks jääma tuhapilvedest puhtaks vähemalt teisipäeva õhtuni, kui Islandi vulkaanipurske järel õhku paiskunud tuhk jõuab Šotimaa põhjaosa kohale. Eurocontrol teatas, et kui pursked jätkuvad sama intensiivselt, võib tuhapilv jõuda neljapäeval Prantsusmaa lääneosa ja Põhja-Hispaania kohale. Mitmed Euroopa lennufirmad on Islandi Grimsvötni vulkaani tekitatud tuhapilve tõttu Šotimaa lende ära jätnud.

Island sulges pärast vulkaani purskama hakkamist õhuruumi. Keflaviki lennujaam, mis on Islandi suurim, avati uuesti eile hilisõhtul.

Vastus Ryanairi pakkumisele

postitaja on Andrus ja rubriigid on Andrus, Huumor, Lennundus, Varia

Ryanairi poolt meedia vahendusel mulle tehtud pakkumine tasuta lennuks (üleeilne uudis) on küll lahke, aga nagu odavlennukompaniide puhul sageli ikka, selgub lähemalt asja uurides, et lubadused “soodsatest” pakkumistest on paljas õhk – antud juhul väljendub see selles, et lubatud lennupileteid ei ole kuskil. :)

Ma ei ole seni pidanud Ryanairi teenuse eest kas või väga odava hinna maksmist mõistlikuks, aga nüüd kasutaks asjakohase hinna-kvaliteedi suhtega (ehk siis tasuta) pakkumise kindlasti ära. Kahjuks olen aga pidanud pettuma. See fakt näitab minu arust väga selgelt, et Ryanairi tühjade lubaduste ja “soodsate” pakkumiste asemel tasub klientidel usaldada Estonian Airi, kes lähtub oma tegevuses põhimõttest – enne tee ja alles siis räägi…

Ühtlasi tuletan meelde, et Tallinna Lennujaamas kuulub suurim turuosa Estonian Airile ning Estonian Airi reisijate arv on stabiilne. Seega on Tallinna Lennujaama läbivate reisijate arvu kasv tulnud varem teistest lähedal asuvatest lennujaamadest odavlendudega lennanud reisijate arvelt, samuti nende inimeste arvelt, kes pole varem Tallinnasse lennanud või lennutransporti eriti kasutanud.

Aken Euroopasse avaneb üha enam

postitaja on Andrus ja rubriigid on Andrus, Varia

Möödunud aastal sai lennundusest meie kõigi ühisasi. Keskmisest rohkem kõneldi transpordiühendustest Euroopaga ning vajadusest aken Euroopasse lahti hoida. Läbivaks teemaks kujunes ka Estonian Airi omandisuhe ja roll Eesti transpordisektoris. Aastaga on olukord Eesti lennunduses märgatavalt paranenud ja olen kindel, et asjade sellisel käigul on püsiv iseloom.

Esimesed kuud tõid Tallinna Lennujaamale juurde neljandiku võrra reisijaid. Sarnast kasvu, eriti lendamise madalhooajal, ei mäleta ammusest ajast. Ootuspäraselt kujunes suurimaks reisijatearvu kasvumootoriks odavlennufirma Ryanair, kes on toonud siia hulgaliselt välisturiste ning kelle teenuse katsetavad ära ka paljud eestlased. Mõistagi ei ole Estonian Airil mingit mõtet ega võimalust konkureerida odavlennufirma hindadega, küll aga pakume klientidele seda, mis on meie tugevus – mugavad ja ajasäästlikud lennuühendused Euroopa põhilennujaamadesse. Järjest rohkem keskendume lennuvõimaluste arendamisele koostöös tugevate rahvusvaheliste partneritega. Viimane uudis on siin koostöö Brussels Airlines’iga, kellega on võimalik Brüsseli lennujaamast edasi lennata arvukatesse sihtkohtadesse üle terve Euroopa.

Milline on Eesti rahvusliku lennukompanii positsioon uuenevas turuolukorras? Kindlasti näeme konkurentsi süvenemises positiivset mõju. Olukorras, kus Leedu rahvuslik lennukompanii on kaardilt tõrjutud ning Lätis süvenevad segadused lennundusäri ümber, on Estoniani Airi tulevikuvaade muutunud üha klaarimaks.

Selgus omandisuhte osas, strateegiliste eesmärkide fikseerimine, rahvusvaheline koostöö koodijagamisel SASi ja KLMiga, uuenevast lennukipargist tulenevad võimalused sihtkohtade ja lennugraafiku tihendamise näol on muutnud Estonian Airi Balti riikide üheks elujõulisemaks ja jätkusuutlikumaks lennufirmaks. Oleme vältinud suuri ja kõlavaid lubadusi ning meie poolt valitud konservatiivsem joon on osutunud pikemas ajakavas igati tõhusaks.

Estonian Air lähtub oma tegevuses Eesti turu vajadustest ja selle fookuses on omakorda tööreisija, kellele pakume võimalust lennata otse või ühe ümberistumisega kõikidesse Euroopa suurematesse ärilinnadesse. Vaatamata suurenevale konkurentsile ja turul toimunud muutustele on meiega töö eesmärgil lendavate reisijate hulk jäänud samaks, küll on toimuv mõnevõrra mõjutanud puhkuse eesmärgil reisivaid kliente, kes on reeglina ka hinnatundlikumad.

Võimalust lennata Tallinnast kõigisse olulisematesse Euroopa ärikeskustesse ja tagasi ühe päeva jooksul näeb ette ka hiljuti ametisse astunud valitsuse koalitsioonileping. Lennuühendusest on kujunenud tänase äritegevuse üks olulisemaid eeldusi ning rahvusliku lennukompanii roll on toestada Eesti majanduskeskkonda.

Julgen väita, et mida aeg edasi, seda enam laguneb müüt lennuühenduste ja –tiheduste vähesusest. Oleme kahekordistanud nii Brüsseli kui ka Londoni lendude hulka ning suurendanud Moskva ja Amsterdami lennusagedust vastavalt viiele ja seitsmele päevale nädalas.

Sama oluline kui tööreisija on meile teenuse kvaliteeti hindav eestimaalasest puhkusereisija. Oleme pikendanud hooajaliste lendude perioode ning sarnaselt eelmiste suvedega saab nüüd taas lennata Tallinnast Nizzasse, Milanosse, Barcelonasse, Berliini ja Pariisi.

Lisaks oleme koostöös omavalitsustega aktiivselt tegutsenud ka Lõuna-Eesti klientide reisimugavuse tõstmise eesmärgil. Vaid mõned nädalad tagasi alustas Tartu-Tallinna liin, mis võimaldab Lõuna-Eesti elanikel jõuda ühe päeva sees kohtumisele mõnes Euroopa suurlinnas ja hilisõhtuks tagasi koju.

Tallinna on saabunud ja siin uusi sihtkohti avanud kümned lennufirmad, kuid sel aastal oma 20. sünnipäeva tähistav Estonian Air on ainus, kes on kahe kümnendi jooksul püsima jäänud. Kuigi oleme riigifirmadest ainus täiesti vabal turul ja konkurentsitingimustes tegutsev ettevõte, pole me lähtunud ainult kitsastest ärihuvidest, vaid hoidnud kõigi olude ja võimaluste kiuste Eesti inimestele ühendused Euroopaga lahti. Aken on tõepoolest täna rohkem avatud kui kunagi varem ning lennureisijad on seda märganud.

Andrus Aljas

Estonian Airi president ja juhatuse esimees

Estonian Air laiendas mandritevaheliste lendude pakkumiste valikut oma kodulehel

postitaja on Ilona ja rubriigid on Ilona, Varia

Tänu heale koostööle lennufirmadega SAS ja KLM Royal Dutch Airlines laienes Estonian Airi kodulehel pakutavate mandritevaheliste lendude valik.

Lisaks 190 sihtkohale Euroopas pakub Estonian Air oma kodulehel atraktiivsete hindadega lennupileteid sellistesse maailma suurlinnadesse, nagu Atlanta, Bangkok, Boston, Kaplinn, Chicago, Curacao, Delhi, Dallas, Denpasar (Bali), Dubai, Houston, Johannesburg, Kuala Lumpur, Mumbai, Muscat, Mexico City, Miami, Minneapolis, Montreal, New York, Osaka, Peking, Sao Paulo, San Francisco, Seattle, Shanghai, Singapur, Taipei, Teheran, Tokyo, Toronto, Vancouver ja Washington.

Lend Eestist transiitlennujaama ja tagasi toimub Estonian Airiga. Jätkulennule suundujatele kehtivad kõik partnerlennufirma pileti- ja pagasireeglid.

Mandritevaheliste lendude sõiduplaani ja piletihinna kuvamine Estonian Airi kodulehel on kiire ja lihtne ning toimub sarnaselt mis tahes Euroopa lennule pileteid ostes.

Näiteid edasi-tagasi piletihindadest Estonian Airi kodulehel:

-Tallinn-Mumbai edasi-tagasi hind alates 656,73 eurot, jätkulend lennufirmaga KLM;

-Tallinn-Montreal edasi-tagasi alates 767.95 eurot, jätkulend lennufirmaga KLM;

-Tallinn-San Francisco edasi-tagasi alates 768.06 eurot, jätkulend lennufirmaga KLM;

-Tallinn-New York edasi-tagasi alates 561.97 eurot, jätkulend lennufirmaga SAS;

-Tallinn-Bangkok edasi-tagasi alates 736.49 eurot, jätkulend lennufirmaga SAS.

Estonian Airi kodulehel kuvatud hinnad sisaldavad kõiki makse ja tasusid. Hinnad võivad muutuda sõltuvalt kohtade saadavusest lennule, kohtade arv on piiratud.

Reisikindlustusest on kasu

postitaja on Triin ja rubriigid on Triin, Varia

Üks hiljuti mu tutvuskonnas juhtunud lugu, kus inimene ostis eri lennukompaniide kodulehtedelt pileteid ja siis tagasiteel oma jätkulennust maha jäi (ning esimese otsa vedajal ei olnud tema ees mingeid kohustusi, kuna piletid olid ostetud eraldi), tekitas soovi Estonian Airi klientidele ja sõpradele meelde tuletada, et elu on palju muretum, kui ostate kõik lennud ühest kohast (kui see on võimalik) ning kaitsete end võimalike ebameeldivuste eest ka reisikindlustusega. Allpool ülevaade reisikindlustuse võimalustest ja plussidest meie healt partnerilt ERGO Kindlustuselt.

Me kõik loodame, et reis sujub probleemideta, aga paraku ei ole keegi meist siiski ettenägematute sündmuste eest kaitstud. Muretumalt reisimiseks soovitame sõlmida sobiv reisikindlustus juba reisi ostes. Nii saate lennupiletite, hotellide või muude ette makstud teenuste eest raha tagasi, kui erakorraliste sündmuste tõttu jääb reisile minemata. Reisikindlustuse hind võrreldes reisi hinnaga on väike. Õnnetuse või probleemide korral on aga abi märkimisväärne ning kindlustus aitab võimalikke suuri kulusid ära hoida.

Reisikindlustusega saab katta reisi ärajäämise või katkemise kulu, arstiabi kulu, pagasiga seotud kahju ja kolmandatele isikutele tekitatud kahjud. Kõiki neid kindlustuskatteid saab võtta nii koos kui ka eraldi. Mida ja millise summa eest kindlustada sõltub reisi pikkusest, iseloomust ning ka piirkonnast.

Kui reisite palju, tasub teha aastane kindlustus – tuleb ainult ette läbi mõelda, milline on järgmisel aastal kõige kaugem, kallim ning pikem reis. Siis oled korraga aastaks kindlustatud piiramatu hulga reiside vastu ega pea iga kord kindlustuse pärast muretsema.
Mõned soovitused paketi valimisel (kindlustustingimused erinevad seltsiti, alltoodud näited põhinevad ERGO tingimustel):

Meditsiiniabikindlustus

Meditsiiniabi katte soovitame valida võimalikult suures summas, et sellest jätkuks vajadusel ka väga erandlikeks juhtudeks. Euroopas reisides tuleb kindlasti ka Euroopa ravikindlustuskaart kaasa võtta. Reisikindlustus hüvitab selle osa raviarvest, mida haigekassa ei hüvita ning välismaal raviasutusse jõudes võidakse teilt seda ka kaarti küsida.

Kui vajate reisil arstiabi, siis palun võtke koheselt ühendust poliisil märgitud 24h abitelefonil või paluge seda teha oma kaaslastel. ERGO Reisiabi telefonil saab ööpäevaringselt oma mure ka eesti keeles ära rääkida. Lisaks aitavad meie välismaised koostööpartnerid sobiva raviasutuse leidmisel ja ravikulude eest tasumise garanteerimisel. Omapäi tegutsedes võib tekkida olukord, kus raviasutus nõuab teie käest kohe ravikulude sularahas tasumist. Samuti peab meeles pidama: kui olete siiski oma ravi eest ise tasunud, tuleb alles hoida kõik meditsiinilised ja kulutusi tõendavad dokumendid. Haigestumiste ja traumadega kaasnevad tihti ka muudatused Eestisse naasmisel (nt on vaja lisaistet lennukis vms). Ka sellisel juhul saab meie koostööpartner kohe operatiivselt tagasisõidu organiseerimisega tegelema hakata.

ERGO meditsiiniabikindlustus hüvitab hädavajalikud ravi- ja uuringukulud kindlustussummaga 100 000 eurot, sh juhtumiga kaasnevad transpordikulud. Hüvitatakse kindlustatu ootamatust haigestumisest, kroonilise haiguse ägenemisest või õnnetusjuhtumist tingitud vältimatu meditsiiniabi kulu, arsti visiiditasu, ravimite, arstiabi, haiglaravi kulud. Samuti kindlustusjuhtumist tingitud hädavajalik transpordikulu välismaal, ning kulu, mis on seotud kindlustatu kojutoomisega (vajadusel erilennukiga vms), kindlustusandja nõusolekul ka kindlustatut saatva ühe isiku reisi- ja majutuskulud, hambaravi esmaabi kulu hüvitispiiranguga 200 eurot ühe juhtumi kohta ning kindlustatu põrmu välismaal matmise või tuhastamise või põrmu kojutoomise kulu.

Kõige sagedamini tuleb reisidel ette haigestumisi. Õnneks on traagilisi sündmusi siiski vähe. Peamiselt on tegemist ägeda sooleinfektsiooni, toidumürgituse või siis bronhiidi ja kõrvapõletikuga, mis võivad näiteks tekkida suurtest temperatuuri vahest toas ja õues. Keskmisest rohkem on ette tulnud suusamäel kukkumisi ning rolleriõnnetusi.

Reisitõrge

Reisitõrke summa tuleb valida lähtudes kogu reisi maksumusest, liites kokku nii lennupiletite, ette makstud hotellitubade, ekskursioonide jms kulud. Reisi ära jäämisel lähtutakse hüvitamisel just sellest summast. Reisi katkemise korral hüvitab ERGO aga mõistlikud ja põhjendatud kulud, mida tehakse reisi jätkamiseks või Eestisse tagasi pöördumiseks. Maha arvatakse hüvitisest vaid omavastutuse osa. Näiteks kui 400eurosel reisil tuleb tõrke tõttu osta uus lennupilet väärtuses 500 eurot, siis ERGO kompenseerib täiendava kulu. NB! Kindlasti tuleb täiendava kulu kompenseerimine sellises mahus teistelt kindlustusfirmadelt üle küsida. Kõik kindlustused reisi esialgset summat ületavat kulu ei hüvita.

Väga suureks abiks on kindlustus ka siis, kui näiteks halb ilm lennuplaani sassi lööb ning teil on lennupiletid eraldi broneeringutega. Sellisel juhul saab sind aidata vaid kindlustus, lennufirma teie lõppsihtpunkti jõudmise eest hoolt kandma ei pea. Kindlustus hüvitab näiteks lennu viibimisest tingitult kasutamata jäänud ekskursioonipiletid või majutuse. Et ka siin kõik närvikuludeta laheneks, soovitame kohe ühendust võtta ERGO Reisiabiga, kes oskab aidata ning käitumisjuhiseid anda. Näiteks saab lennu hilinemist tõenda ka lennutablood pildistades ning lennu ära jäädes soovitame paluda lennufirma esindajalt selle kohta kirja.

Reisitõrkeks peetakse olukorda, kui te ei saa ettenägematute sündmuste tõttu minna planeeritud reisile või toimuvad mingid muudatused reisikavas teist mitteolenevatel põhjustel.

Põhilise osa moodustavad siin just planeeritud perereiside ärajäämised. Näiteks jätavad ühe pereliikme haigestumise tõttu ka ülejäänud pereliikmed reisile minemata vms.

Pagasikindlustus

Pagasikindlustuse summa tuleb valida lähtuvalt sellest, kui palju ja kui hinnalisi asju keegi reisile kaasa võtab. On ju võimaliku kahju korral just lepingu sõlmimisel valitud summa see, mille ulatuses kindlustus hüvitist maksab. Hüvitisest arvestatakse maha kliendi lepingujärgne omavastutuse osa.

Pagasikindlustuse puhul hüvitatakse pagasi kasutamiskõlbmatuks muutumisel või kaotsiminekul selle kindlustusjuhtumieelne turuväärtus; passi jm reisi jätkamiseks hädavajalike dokumentide väljastamise mõistlik ja põhjendatud kulu; pagasi hilinemise tõttu ostetud vältimatute esmatarbekaupade kulu kuni 25% pagasikindlustuse kindlustussummast.

Pagasikahju on näiteks ka selline olukord, kui rendiauto juurde naastes avastate, et keegi on teie pagasiruumi lahti muukinud ning kottidest tühjaks teinud. Kindlasti on oluline varguse korral teavitada politseid ning juhtum registreerida.

Pagasikahjuks loeme olukorda, kui pagas ei jõua õigeaegselt koos reisijaga sihtpunkti, saabub kahjustatuna või kaob sootuks. Ka sellisel juhul tuleb lennujaama pagasiteeninduselt tõend võtta.

ERGO pagasikindlustusega hüvitatakse kahju, mis on tekkinud kindlustatu pagasi vargusest, röövimisest, kaotsiminekust, kahjustumisest ja/või hilinemisest reisi ümberistumis- või sihtpunkti. Erinevalt mõnestki teisest kindlustusseltsist loetakse ERGOs pagasiks ka mobiiltelefoni, sülearvutit, foto- ja videotehnikat ning sporditarbeid.

Võitle, Eesti, võitle!

postitaja on Triin ja rubriigid on Triin, Varia

Estonian Air Eesti jalgpallikoondise ametliku lennufirmana hoiab eestlastele tänases mängus Serbiaga kõvasti pöialt! Siia juurde väike fotomeenutus reedesest suurepärasest mängust Uruguaiga, mis lõppes Eesti võiduga 2:0.

Luuleridadesse vormitud lennureis

postitaja on Ilona ja rubriigid on Ilona, Varia

Ööl vastu 28. veebruari avasime uue Tallinna-Tartu lennuliini. Avalennu vastuvõtt Tartu Ülenurme lennujaamas kujunes üle ootuste meeleolukaks tänu väga vahvale lennul viibinud reisiseltskonnale, mis koosnes enamjaolt Tartu korrakaitseametnikest. Kõnealune reisiseltskond testis pühapäeval Tartus ja Tallinnas liiklemisel erinevaid ühistranspordiliike ning lõpetas oma ettevõtmise, koondnimega „Toome ära 2011“ (toome lennuki Tartusse), uue lennuliini avamise tähistamisega Tartus Ülenurme lennuväljal. Avalennul osalenud juhtivkonstaabel Kert Kotkas vormis oma lennuelamused luuleridadesse, mille avaldame autori lahkel loal ka meie blogi lugejatele.

ÕHUSÕIT

Maised hädad, mured, vaevad
Sinuni ei küündi taevas
Nõnda siis, et tõusta taeva
Sea end sisse õhulaevas

Küll siis kapten Veiko, Meelis
Taavi, kes ka tubli lendur
Tehes tööd mis neile meelis
Lahkesti sind viivad lendu

Viivad üle sajuilmast
ummikuist ja fotosilmast
Lennukil ju kohane
On kiirelt jõuda kohale

Õhusõit on hea ja tõhus
Tule, reisi Eesti õhus

Kompensatsioonidest

postitaja on Martin ja rubriigid on Lennundus, Martin, Meedia, Varia

Tulenevalt sellest, et viimastel päevadel on teemaks tõusnud lennureisijate õigused, peame vajalikuks need oma blogis üle korrata.

Tühistatud lendude korral pakutakse reisijatele valikut kolme variandi vahel:

• piletiraha tagasimaksmist;
• tasuta lennukuupäeva muutmist (sõltub vabade kohtade olemasolust soovitud kuupäevaks);
• asendustransporti samal päeval sihtkohta jõudmiseks (seda ka ilmastikuoludest tingitud tühistamise korral).

Kui reisija valib kolmanda variandi, korraldab asendustranspordi Estonian Air. Seadus näeb ette toitlustuse pakkumist asendustranspordi ooteajal, juhul kui ooteaeg on pikem kui kaks tundi. Üldjuhul jagavad selle kohta infot meid esindavad lennujaama maapealse teeninduse töötajad ning kindlasti teeme omalt poolt parima, et kõrvalekalded lennuliikluses meie reisijaid võimalikult vähe häiriksid.

Kompensatsiooni maksmist ei rakendata juhul, kui tegemist on ettenägematu kõrvalekaldega lennugraafikust, millega oli tegu ka praegu aktuaalse juhtumi korral. Ettenägematu lennuohutusega seotud vajakajäämine avastati lennu teenindamise käigus, mistõttu ei lubatud lennukit konkreetsele liinile.

Kompensatsioonile on õigus juhul, kui tegemist ei ole erakorraliste asjaoludega (erakorraline asjaolu = asjaolu, mida ei oleks saanud vältida isegi siis, kui oleks võetud kasutusele kõik sobivad meetmed). Sellised asjaolud võivad eelkõige esineda poliitiliselt ebastabiilsetes oludes, asjaomase lennu tegemiseks sobimatute ilmastikutingimuste tõttu, turvalisust ja lennuohutust mõjutavate asjaolude ilmnemisel, ettenägematute lennuohutusega seotud vajakajäämiste ning streikide korral.
Kui rääkida Euroopa kohtulahenditest kompensatsioonide maksmise küsimustes, siis puudutavad need selliseid juhtumeid, kus lennufirmal oli lennu tühistamine pikemalt ette teada.

Estonian Air tunnistab, et klientide operatiivse teavitamise korraldamisel lennugraafikust kõrvalekallete korral on arenguruumi ning klientide pahameel on siinkohal õigustatud. Intensiivne töö selle kallal on käinud juba mõnda aega ning püüame välja töötada sellise lahenduse, mis arvestaks eriolukordadest tulenevaid vajadusi, oleks universaalne ja teenus oleks kättesaadav erinevatest müügikanalitest pileti ostnud inimestele.
Lennunduses rakendatavate lahenduste puhul tuleb arvestada väga rangete regulatsioonidega ning broneerimissüsteemide ja kasutatava tarkvara eripäraga.

Allpool viited reisijate õigustele ja lennuvedajate kohustustele:

Reisijate ja pagasi veotingimused
Ühiseeskirjad

Estonian Airi kodulehel toodud reisijate ja pagasi veotingimused on kooskõlas Euroopa regulatsioonidega. Tarbijal on alati õigus pöörduda oma huvide kaitseks tarbijakaitse või mõne muu asutuse poole ja täiendavat informatsiooni küsida. Kinnitan siinkohal, et Estonian Air on alati järginud Euroopa Liidu regulatsioone ning tagab oma reisijate õigused.

Lugupidamisega

Martin Kaerlepp
Estonian Airi kliendisuhete juht

Viimased Postitused
Viimased Kommentaarid
Blogist
Dima: Tallinn-Madrid...
Enn (Estonian Air): Triinu. KLM puutub ikka asjasse. Londoni lennujaamas on meie maapealse partneri check...
Triinu: Miks viskab mind alati KLM-i ragistreerimislehele, kui yritan Londonis olles internet...
1: -1'...
Indrek Aigro: Mul ka pole paremat postitust aga ma ütleks teie uue TLL-CPH graafiku kohta Braavo! ...

Switch to our mobile site