Estonian Air | Lennukad mõtted

Suusareisile Estonian Airiga!

Eestlaste seas väga populaarsed Åre lumised nõlvad ootavad Sind Trondheimi lähedal. Tallinna-Trondheimi lennupileti ühe suuna hind on alates 78.90€. Suusapagasi lennutame aga kohale tasuta! 

2011 oli selline…

2011. aasta lõpp paistab – on aeg kokkuvõtteid teha ja möödunud aastale korraks tagasi vaadata. 

Jaanuaris sai Estonian Air kätte kaks uut Bombardier CRJ900 NextGen lennukit ja alustas nendega regulaarlende.

Veebruaris alustas Estonian Air 33kohalise SAAB 340ga regulaarlende Tallinna-Tartu liinil. Reisimessil Tourest müüdi hulk soodsaid lennupileteid.

Märtsis toimus Estonian Airi ja Cherry koostöös teine kampaania, aasta lõpuks on Cherry kampaaniaid toimunud kokku neli. Kuu lõpus läks Estonian Air tavapäraselt üle suvisele lennuplaanile, lisades lende Brüsseli, Londoni, Moskva, Amsterdami liinil ning taasavades hooajalised lennud Tallinnast Barcelonasse, Pariisi, Berliini ja Milanosse, samuti Kuressaarest Stockholmi.

Aprillis laienes tänu heale koostööle lennufirmadega SAS ja KLM Royal Dutch Airlines Estonian Airi kodulehel pakutavate mandritevaheliste lendude valik.

Mais omistati Estonian Airile Brüsseli lennujaamas toimunud lennundusauhindade jagamisel täpseima lähiregiooni lennukompanii tiitel. Lisaks hakkas turiste ja linnaelanikke Tallinna Lennujaamast kesklinna viima uus bussiliin nr 90K, mida opereerib Hansabuss koostöös Tallinna Lennujaama ja Estonian Airiga.

Juuni alguses sai Estonian Airi presidendiks ja juhatuse esimeheks pikaajalise rahvusvahelise kogemusega Tero Taskila. 1. juunil 2011 käivitus ka küsitlus „Minu Estonian Air“, et arendada lennufirma tooteid ja teenuseid ning saada paremaks kui kunagi varem.

Juulis eksperimenteeriti sotsiaalmeedia võimalustega ja korraldati Facebookis lennupiletite oksjon.

August tõi rõõmustava uudise: Eesti tõusis kuue kuu reisijate arvu kasvu poolest kõige kiiremini arenevaks lennundusturuks, saavutades 37,1% kasvuga Euroopa 34 riigi seas kindlalt esikoha. Kuu lõpus kuulutati välja 2012. aastast lisanduv uus sihtkoht: Jyväskylä.

Septembri alguses avas Estonian Air uue lennuliini Tallinn-Trondheim. Uuteks juhatuse liikmeteks nimetati Wade Stokes, kes asus tööle lennufirma finantsjuhina, ja Jüri Ketola, kes võttis üle Estonian Airi käitusjuhi kohustused, Rauno Parras, Estonian Airi kommertsjuht, ning Signe Vaks-Saareoja, Estonian Airi personalijuht. Septembrist käivitus ka Estonian Airi aastane lennurestorani projekt: septembris serveeriti Estonian Airi Premium klassi reisijatele restorani Gloria meisterkokkade koostatud pardamenüüd ja 9. septembril toimus Tallinna-Londoni liinil Estonian Airi restoranilend, kus toidud valmistas ja menüüd presenteeris Gloria chef Dimitri Demjanov ise.

Oktoobris kuulutati Estonian Air SimpliFlying Awards of Excellence’i auhindade jagamisel Facebookis korraldatud pöördoksjoniga maailma parimaks lennufirmaks tulu teenimises sotsiaalmeedia abil. Sama kuu lõpus käivitas Estonian Air maailma lennunduses ainulaadse sotsiaalmeedial põhineva lojaalsusprogrammi nimega AirScore, mille eesmärk on rahvusliku lennufirma ja Eesti kui sihtkohariigi tutvustamine välismaal. Estonian Airi lennukite pardal oli oktoobris restorani Dominic menüü, 13. oktoobril toimus restoranilend liinil Tallinn-Pariis.

Novembris kiitis valitsus heaks Estonian Airi kasvustrateegia, mille eesmärk on luua paremad lennuühendused Eestist ja Eestisse lendamiseks ning suurendada Eesti rahvusvahelist konkurentsivõimet. Riik otsustas investeerida Estonian Airi 30 miljonit eurot, mis suunatakse lennukipargi uuendamisse, sihtkohavaliku laiendamisse ja lennugraafiku tihendamisse. Novembri lõpus kuulutati Miamis USA-s välja Mega Award auhinnad. Estonian Airi sotsiaalmeedia lojaalsusprogramm AirScore tunnistati parimaks kategoorias „Parim kampaania sotsiaalmeedias“. Välja kuulutati veel kaks 2012. aastal lisanduvat sihtkohta: Viin ja Hannover. Novembrikuu jooksul oli Estonian Airi Premium klassi reisijatel võimalus nautida restorani Stenhus koostatud menüüd, 23. novembril toimus restoranilend liinil Tallinn-Brüssel.

Detsembri alguses sai Estonian Air 20! Tähistasime seda traditsioonilise sünnipäevakampaaniaga. Kuulutati välja veel uusi sihtkohti, mis lisanduvad 2012. aastal: Gruusia pealinn Tbilisi, Itaalia pärl Veneetsia ja mitu Soome linna. Estonian Air liitus Euroopa Regionaalsete Lennufirmade Assotsiatsiooniga (ERA). Lisaks alustati SMS-check-ini pakkumist. Detsembri keskel sai Estonian Air kolmanda Bombardier CRJ900 NextGen lennuki. Sõltumatu online-uuringuagentuur airlinetrends.com (www.airlinetrends.com) nimetas Estonian Airi innovatiivseimaks lennuettevõtteks Euroopas. Nagu ka varasematel aastatel, tehti pühade ajal Tallinna-Moskva liinil lisalende – seekord lausa üheksa. Estonian Airi pardal pakuti detsembris kodurestorani MerMer retseptide järgi valmistatud roogasid, restoranilend toimus Tallinna-Brüsseli liinil.

Kallid sõbrad, Estonian Air soovib teile häid pühi!

Estonian Airi kolmas CRJ on juba teel

Täna õhtul andis lennukitootja Bombardier Aerospace Kanadas Estonian Airile üle kolmanda uue põlvkonna CRJ900 NextGen reisilennuki. Lennuk jõuab üle Atlandi ookeani Eestisse 16. detsembri varahommikul ning teeb 18. detsembril oma esimese regulaarlennu Tallinna-Kopenhaageni liinil.

Pilt on meenutus selle aasta algusest, kui saabus Estonian Airi esimene CRJ.

Küsimus & vastus check-ini kohta

Üks küsimus lugejalt/kliendilt ripub juba piinlikult ammu üleval – põhjuseks see, et pikast ilusast küsimusest hoolimata on vastus üsna lühike. Aga siin see siis nüüd on…

Miks ei ole võimalik piletit ostes check-ini teha? Aeg-ajalt lennukiga lendava inimesena imestan selle üle tihti. Tunnistan, et olen ka netiavarustest püüdnud vastust leida, siiani ei ole see õnnestunud. Olen vaid avastanud, et ma pole ainus, kellel selline küsimus on tekkinud. Seega, ma tõepoolest olen huvitatud vastusest. Kui väikese liialdusena kirjutada, siis põlen uudishimust teada saada, miks ma ei saa check-ini teha juba piletit ostes. Ning kuna lahkelt lubasite, et selle lahti seletate, siis tõesti huviga ootan.

Vastuseks sain meie maapealse teeninduse eest vastutavatelt inimestelt, et põhjus on see, et ükski süsteem ei toeta varasemat check-ini.

Lisaks: ka selles mõttes on parem, et inimesed teevad check-ini vahetult enne lendu, et siis nad teavad juba ise täpsemalt, kas nad reaalselt tulevad (ehkki ka praeguse süsteemi juures, kus check-ini saab teha 23 tundi kuni 35 minutit enne lendu, on iga lennu kohta mõni protsent no show‘sid ehk siis reisijaid, kes on pileti ostnud, mõnikord ka check-ini teinud, aga kohale ei ilmu).

Estonian Air alustab SMS-check-ini pakkumist

Tormise reede teeb rõõmsamaks kauaoodatud suurepärane uudis – Estonian Airi kliendid saavad end nüüd lennule registreerida ka SMSi teel.

SMS-check-ini saab teha lendudel, mis algavad Tallinnast, Tartust, Kuressaarest ja Vilniusest, pardakaart saadetakse reisija mobiiltelefonile.

Et SMS-check-ini teha, peab reisija Estonian Airi kodulehel piletit ostes sisestama oma mobiiltelefoni numbri SMS-teavituse numbri lahtrisse. Mobiilinumbri võib lisada ka pärast ostu sooritamist “Minu ostude“ lehel. Juhul, kui pilet ostetakse reisibüroost, saab reisija mobiilinumbri sisestada reisibüroo. 

20 tundi enne väljalendu saadab Estonian Air reisija mobiiltelefonile tekstisõnumi, kus on kirjas lennuinfo. Reisija kinnitab SMS-registreeringu vastates sõnumile tähega “A”. Estonian Air omakorda kinnitab registreeringu ingliskeelse SMSiga, milles oleva lingi kaudu on võimalik mobiilne pardakaart alla laadida (vajalik internetiühendus). Turvakontrollis ja väravas lennukile minnes tuleb see ette näidata. Telefonidest sobivad SMSiga registreerumiseks kõik mudelid, millega saab veebis surfata ja pilte kuvada.

Ja muidugi saab ikka end lennule registreerida ka lennujaamas check-ini laudades,  check-ini automaatides ja Estonian Airi kodulehel.

Estonian Air 20 ja sünnipäevakampaania!

Leia endale sobiv lennupakkumine meie sünnipäevaassortiist – vaata Estonian Airi kodulehele!

Sünnipäevamüük kestab 1.-6. detsembrini.

Lennuperiood on 13.01.-31.10.2012 ja valikus on palju magusaid pakkumisi.

Head nautimist!

Auhinnasadu!

Estonian Airi sotsiaalmeediatiimi on tabanud viimasel ajal ekstrahulk tööd, aga selle eest ka tõeline auhinnasadu! Alles see oli, kui SimpliFlying Awards of Excellence’i auhindade jagamisel kuulutati Estonian Air maailma parimaks lennufirmaks tulu teenimises sotsiaalmeedia abil.

Täna kuulutati Miamis välja Mega Award auhinnad ja Estonian Airi sotsiaalmeedia lojaalsusprogramm AirScore tunnistati parimaks kategoorias “Parim kampaania sotsiaalmeedias” – juhuu!

Mega Award auhindu annab välja Airline Information – kogu maailmas lennunduskonverentse korraldav firma.

Pressiteadet saab lugeda Estonian Airi kodulehelt.

Kõige värskem kapten

Estonian Airi pardaajakirja In Time sügisnumbris ilmunud intervjuu meie esimese naiskapteniga – panen lugemiseks ka siia, kuna on palju positiivset tagasisidet saanud. Tekst: Triin Tammert. Foto: Kaupo Kikkas.

Estonian Airi esimene ja seni ainus naiskapten Kadri Tusis naudib lendamist 100% ja usub, et tegemist on maailma parima ametiga.

Kuidas sai alguse sinu suhe lendamise ja lennukitega?

Umbes kuuendas klassis mõtlesin, et tahan minna pärast 9. klassi reaalkooli ja sain teada, et Nõo Reaalgümnaasiumis on võimalus ka lennuklassi minna. Mõtlesin, et miks mitte ennast proovile panna, tegin katsed ja saingi sisse. Nii et unistust selles mõttes enne ei olnud.

Õppisin Nõo Reaalgümnaasiumis kolm aastat. Kui tavaliselt on 10.-12. klassis viis päeva nädalas tavalisi koolitunde, siis meil oli neli päeva ja viienda päeva veetsime lennuväljal, õppisime gümnaasiumi kõrvalt lennundust ja käisime lendamas.

Milline oli sinu kõige esimene lend?

Olin 15, meil oli purilennulaager enne kooli ja siis lendasin purilennukiga. Mulle väga meeldis!

Palun räägi, mis sai pärast gümnaasiumi edasi ja kuidas sa kapteniks said?

Sain gümnaasiumi lõpus ametilenduri loa. Seejärel läksin Soome ja õppisin umbes aasta aega ka helikopteri juhtimist. 1998. aasta suvel kandideerisin Estonian Airi ja sain Fokker 50 esimeseks ohvitseriks. Järgmisena tuli 2003. aasta sügisel Boeing 737. Lendasin aastaid esimese ohvitserina, vahepeal olen olnud mitu korda kodune.

Kapteniks saamine toimub vanemusjärjestuse alusel – arvesse võetakse tööstaaži. Mulle tundub, et Estonian Airi võetaksegi selliseid piloote, kes sobivad kapteniks.

Kapteniks saamise protsess sisaldas kõigepealt simulaatori peal kaptenina lendamist ja siis umbes kuu aega koos instruktoriga lendamist – mina vasakul kaptenina, instruktor paremal. Sellele järgnes jälle treening simulaatori peal, seejärel kontroll-lend ja siis umbes kuu aega lende, kus mina istusin vasakul kaptenina, esimene ohvitser paremal ja instruktor keskel. Ja siis veel liinikontroll-lend.

Inimestel on lendamise suhtes vastakad tunded – kes kardab, kes naudib seda väga. Milliseid tundeid lendamine sinus tekitab?

Mulle meeldib, minu arvates on see parim amet maailmas! Kõige rohkem meeldib mulle see, et oma maapealseid probleeme ei võeta sinna kaasa – sa lihtsalt ei saa nendega seal tegeleda ja oled 100% pühendunud lennule.

Mis tunne oli, kui sa lõpuks kapteniks said?

Väga uhke tunne. Ja hea meel, et mind usaldatakse.

November on Stenhusi kuu

Estonian Airi restoraniprojekti raames on novembris Estonian Airi Premium klassi reisijatel võimalus nautida restorani Stenhus koostatud menüüd. Stenhusi pardamenüüs on 12 erinevat rooga, konkreetsel lennul pakutav sõltub lennu pikkusest. 

23. novembril toimub gurmeelend liinil Tallinn-Brüssel-Tallinn. Lennuki pardal on peakokk Vladimir Iljin isiklikult, kes räägib serveeritava toidu valmistamise põhimõtetest ja huvitavatest nüanssidest. Pileteid saab aadressilt www.estonian-air.ee ja Estonian Airi klienditeenindusest telefonil 16 101.